НАВЕРХ

про Родину мою. Нарын.1.

Давно планировала эту поездку. И вот –суровый край Нарын, холодный край Нарын.

Мое впечатление в трех словах: Нарын - это горы, горы и еще раз горы. Или холодно, холодно и очень холодно. 

Фотографии с телефона, поэтому особо на качество не претендуют.

В полночь по пути на перевале падал пушистый снег. Первый снег этого сезона, который безостановочно лепился на переднее стекло авто. Красиво. Здравствуй, Зима!

В детстве проезжая через Боомское ущелье было жутко страшно, мне казалось, что вот, вот немного сильней порыва ветра и будет камнепад, который всё накроет. Горы такие огромные, а я такая маленькая. Вздох облегчения приходил только при выезде - опасность миновала! И еще было такое, что после Боома  сразу же долгожданный Бишкек и поэтому дорога после была не так тяжела. На этот раз с таким же нетерпением ждала г.Нарын, а мы всё ехали, ехали. Никак не могли выбраться из объятий этих гор.

Часто слышала, как нарынчане с гордостью заявляли: «А у нас в городе троллейбусы есть!». Типа крутые такие. :D Была три дня там, видела только линии и ни одного троллейбуса! Не поняла, троллейбусы это миф? 

Ущелье Салкын-Тор. Даааа, шашлыки получаются там отменные!  



Ещё… даже дорога в г.Ош не была такой мучительно долгой. Долгота не по километражу, а по ощущению.

Также, конечно, я предполагала, что дорога туда и опасна и трудна, но… ! В Пермской области РФ есть интернет сообщество  «Убитые дороги Перми», подобное необходимо создать и для Нарына. Вдруг поможет?

После этой поездки поняла, люди по внутреннему зову делятся на два типа – на людей вертикали и на людей плоскости. Если вы относите себя ко второй группе, то Нарын определенно не место вашей дислокации. Очевидно, я отношусь ко второй группе, хотя предполагала наоборот. Впервые в моей жизни горы давили своей какой-то молчаливой мощью. Так неуютно себя еще нигде не чувствовала.

Ехала обратно и размышляла, когда-то скоко-то тысячелетий назад человек впервые  пришел на эти земли. На месте этого человека я бы осела бы как минимум в Чуйской долине, выращивала бы  кукурузу и жила бы довольная. Спрашивается зачем бороться с природой, перебираться в Нарын проходить через все эти пики?  И как он допустим до Сон-Коля добрался? Вера в лучшее видно очень сильная была у него. Это сейчас дороги проложены, электричество и все дела, а в те времена через все эти горы? Экстримал был дедок!

Полагаю, переехав, он так подшутил над своими потомками или имел желание их жестко подставить. ;) Надеюсь, переубежусь, что не зря первый человек перебрался и это стоило того, в следующей поездке в Саймалуу – Таш и Таш-Рабат.